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黄昏急行弐

発射まだですかね。

あ、北朝鮮の話です。漢字も違います。



さて、日に2回更新するのはいつ以来でしょうか。

開設したときにテストで2回投稿したことがありましたけど。

まぁ、そのくらい緊急事態だって事ですよ。

検索でこの記事に辿り着いた人は、前の記事、前々の記事も見てくださいね。



っと、本題に入ります。

朝から降り始めた雨は降り止まず、

結局、2度目の撮影は母親が車で連れて行ってくれることになりました。

朝はちゃりんこでえっちらおっちら走っていったので、結構疲れたんですけど、

やはり車は快適ですね。

はい。

で、今朝同様に三津浜駅にて撮影。

58/65リバイバルの時のように、2番ホームで待っていると、

近くの踏切が1708ぐらいに鳴るんですね。

はえーな。と、思って構内の信号機を見ると、赤。

離合する普通列車がやってきた。

ふふっ。58/65の時もそうだったさ。だが、この程度では動揺しないぜ。

さり気なく流し撮り。

c0142254_1813411.jpg


久しぶりにもかかわらず、なかなか良い構図だ。

そう思いこむことにした。

アナウンスは、しきりにこう言っていた。

1番線に停車する列車だが、臨時列車の都合で2番線に停車していると。



寒い。

それにしても、寒い。

風が吹いて左手の傘が揺れる上に、寒さで手が震える。

何とかなると信じて待った。

1707松山発とはいうものの、大抵秒数は中途半端で、しかもさらに遅れることもしばしば。

気長に待つ。

1712ごろ、信号が青になる。

踏切がしばらく鳴って、ヘッドライトがちらりと見える。

1番ホームで撮影していた人達に警笛を鳴らし、構内に侵入。

c0142254_20245544.jpg


ぶれた。

というか、振りが遅かった。

c0142254_2027416.jpg


連写。

c0142254_20272526.jpg


連写中に、テンポラリメモリが足りなくなり、処理が遅くなったらタイミングのがした。



と、いうわけで半日にわたるトワイライトとの格闘は終わり。

前回の松山訪問も雨でしたね。

ま、そのときはモロ授業中でしたけど。

最上階からは仄かに列車が見えるんですけど、教室からは見えないしね。

四国で見たのは初めてでした―

っと。

以上、近畿日本ツーリスト企画・4月3日大阪発・4月4日松山着発・4月5日大阪着

寝台特急トワイライトエクスプレス団体臨時列車のレポでした。



<追記 09.04.04.21:10>


2ch-鉄道路線・車両板-JR四国スレ62より、上下スジ

38 とわ様''2009/04/04(土) 04:34:03 ID:I2svaRu40
9029レ
コシ0452-0535~Y09.0600-0610~Y12.0618-0634⑥~Y14.0645-0700②~Y16.0705-11~Y18.0717-19~Y19.0724-25~Y22.0740-50③~
Y29.0821-27~Y31.0838-41~Y37.0856-59①~Y38.0908-11②~Y41.0923-24②~Y44.0938-45③~Y47.0959~Y54.1019-24②~Y55.1029
9030レ
Y55.1707①~Y53.1716-19②~Y50.1727-32~Y48.1737-1821③~Y44.1839-1930③~Y41.1944-54②~Y37.2013-25①~Y36.2029-2100③
Y34.2106-40~Y31.2148-2206~Y29.2217-27③~Y23.2251-2307④~Y22.2313-25③~Y19.2339-50③~Y13.0009-28②~コシ0105-0245~オサへ
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by arashimata | 2009-04-04 20:31

黄昏急行壱

返送を撮りに行くかどうかはわかんないのですが、一応壱としておきます。

北朝鮮のミサイルが飛んできたって誤報が入ったらしいですけど、

間違って愛媛に飛んでこないことを祈ります。



さて、本題。

以前の58/65リバイバル急行の時同様に、三津浜で。

雨が結構降ってました。

三津浜駅を25分ごろ通過するものと思って、自転車で駅に到着すると、

そこにはトワイライトの姿がwww

三津浜で離合とか、聞いてないっすよwww

ホームから両端はみ出てるしwww

と、いうわけで雨の中急いで撮影しました。

下の写真は三津浜発車シーン。

c0142254_1259336.jpg


その後、松山駅に移動し、以下を撮影。

c0142254_130316.jpg


↑入線、ヤードに移動後、返送に備えて機関車を付け替えます。(ポイント動作中)

c0142254_1302542.jpg


↑3番線を通過して向こう側へ移動させるところ。

c0142254_1321128.jpg


↑その後、掃除のおばちゃん達が入っていきました。

そういえば、松山の清掃員は寝台車の掃除はできるんですかね?・・・w

c0142254_1322367.jpg


↑客車8両かな?位置的に、見世物状態です。

c0142254_1323430.jpg


↑北からの眺め、乗客とか鉄オタとかがいっぱい居ます。



で、電気釜はEF651131。

誰だよ、81が来るとか書いたの。

HMはちゃんと釜の両側についてました。



そういえば、トワを見るのは北越遠征以来ですね。

直江津だったかな。駅撮りしてたら入線して。

去年の夏かな。



1707松山発のダイヤはどうしようかと迷っておるところなのですが。

雨が上がるか上がらぬか、微妙なところでして。

迷いながら、他のブログとかを徘徊していようと思います。。。



そういえば、カメラはどうしたの。

と、いうところなんですけど、電池交換したら復活してびっくりしました。

ま、親父のカメラも借りてたんですけど、

IXYよりPowerShotの方がマニュアルが細かいので、PSで撮りました。

いや、まぁ、時間が無くて風景モードで撮りましたけど・・・w
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by arashimata | 2009-04-04 13:35

黄昏急行~09-04-03~

なんていうか、情報が遅くて今更感があるかも知れませんけど、

明日松山にトワイライトエクスプレスがいらっしゃるそうですね。

http://shop.knt.co.jp/tabitoru/vcmy/contents2.asp?f=twilight/index_d.html

どうやら、近畿日本ツーリストのツアーらしいのですが、どう見ても鉄道オタク向けですよね。

というか、一番気になるのは返送ですけど、当日即刻返送されるのか、明らかでないんですね。

話によると、四国内まで81が入るとか入らないとか。

実際に見てから、また書き込みますよ。

で、現在おいらが知ってる情報まとめ↓



4月3日16:00大阪発
米原・敦賀・近江今津・京都・岡山・(瀬戸大橋)経由

4月4日10:29松山着
道後温泉泊

4月6日
松山空港→羽田空港



一応ここまで。

そして、後日にそれ関連の記事が書かれるであろうブログ

BVE予讃線





で、他に地元のブログが見つからなかった件についてwww

いろいろとグーグル先生に教わってた所、返送ツアーもあるようで。

http://meito.knt.co.jp/8/tr/V340013-200904/
(ロイヤルですけど、類似ツアーの項目にB寝台があります)

このツアーは、

広島港11:30発
松山観光港12:47
高浜
松山駅
フリータイム
松山17:07発
大阪9:40着
USJ
新大阪
広島

と、船、伊予鉄、トワ、新幹線でぐるっと回るらしいんですね。

で、トワイライトが

4月4日17:07松山発
4月5日09:40大阪着

たぶんこれが返送ダイヤ。



いろいろ書きましたけど、最終まとめ。
(推測を含む)



4月3日16:00大阪発
4月4日10:29松山着

4月4日10:29-17:07松山停泊

4月4日17:07松山発
4月5日09:40大阪着


釜(牽引機)は不明、EF81トワ色の可能性有り、前回同様EF65の可能性有り

編成両数不明、前回同様短縮編成の可能性有り、売り切れたらしいからフル編成の可能性有り
(フルの場合、ホームが足りるかどうか不明)


4月4日の天候(ウェザーニュース)

10時:曇り,11度,3m/s,0mm

17時:曇り,14度,4m/s,0mm





と、なってます。

ちなみに、11時から15時まで雨の予報。

機材が濡れるので、傘は必須ですね。

ていうか、なんでこんなにネットで流れる情報が少ないんですかね。

もんのすごい不安になりますよ。

俺だけ勘違いして興奮してるのか、とか。

近日ツーリストの陰謀で、エイプリルフールでした、とか。

まぁ、行きますけどね。

親父のコンデジ借りて撮ります。

もしかすると返送も撮りに行くかも知れませんけど。
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by arashimata | 2009-04-03 22:42

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